1897
La grande roue de Vienne est construite pour célébrer le 50e jubilé de règne de l'empereur François-Joseph Ier – et devient le symbole d'une ville tout entière.
1898
La Viennoise Marie Kindl se penche par la fenêtre de la cabine pendant un tour pour attirer l'attention sur la détresse sociale de sa famille.
1914
La directrice de cirque Madame Solange d'Atalide effectue, à cheval, un tour sur le toit d'une cabine de la grande roue pour un film.
1916
Un permis de démolition est délivré – mais jamais exécuté, faute de moyens financiers. La grande roue subsiste.
1944
De graves dommages causés par un incendie détruisent presque toute la grande roue. Seule la structure en acier subsiste.
1945
La reconstruction commence – en même temps que celle de la cathédrale Saint-Étienne, de l'Opéra national et du Burgtheater.
1947
La grande roue se remet en mouvement – désormais avec 15 cabines au lieu des 30 d'origine. Pour des raisons de coût, seules 4 fenêtres au lieu de 6 sont installées.
2002
Une nouvelle époque commence : le 1er mai 2002, huit cabines disparues font leur retour. Au Panorama Museum, elles forment une roue du temps – un voyage à travers les histoires de Vienne et du Prater.
2008
Entrez par la porte du plaisir de Vienne ! La nouvelle Riesenradplatz allie tradition et modernité, et la gastronomie y rencontre le divertissement – un lieu plein de charme viennois et de joie de vivre.
2016
La grande roue resplendit d'un nouvel éclat : 15 cabines fidèles à l'original prennent place. Les six fenêtres d'origine sont de nouveau installées dans les cabines et redonnent à la grande roue son charme d'origine, qui enchante les visiteurs du monde entier.
2020
Pour la première fois en 73 ans, la grande roue s'arrête en raison de la pandémie de coronavirus. Le 29 mai 2020, le maire de Vienne, Michael Ludwig, la remet solennellement en service, marquant ainsi le signe du réveil de Vienne.
2022
Avec l'ouverture de l'unique Plattform 9, la grande roue de Vienne fait revivre la sensation de hauteur que seuls les constructeurs de 1897 avaient pu éprouver lors de l'édification de la roue. Lors d'un parcours aérien sur une structure en acier au plancher de verre, vous profiterez de vues magnifiques sur la ville de Vienne – montée d'adrénaline incluse.