1897
La ruota panoramica di Vienna viene costruita per celebrare il 50° giubileo di regno dell'imperatore Francesco Giuseppe I – e diventa il simbolo di un'intera città.
1898
La viennese Marie Kindl si sporge dal finestrino del vagone durante un giro per richiamare l'attenzione sul disagio sociale della sua famiglia.
1914
La direttrice di circo Madame Solange d'Atalide, in sella a un cavallo, compie un giro sul tetto di un vagone della ruota panoramica per un film.
1916
Viene concessa un'autorizzazione alla demolizione – mai eseguita, però, per mancanza di fondi. La ruota panoramica rimane in piedi.
1944
Gravi danni causati da un incendio distruggono quasi l'intera ruota panoramica. Si conserva solo la struttura in acciaio.
1945
Inizia la ricostruzione – contemporaneamente a quella della cattedrale di Santo Stefano, dell'Opera di Stato e del Burgtheater.
1947
La ruota panoramica torna a girare – ora con 15 vagoni invece dei 30 originari. Per ragioni di costo vengono montate solo 4 finestre anziché 6.
2002
Inizia una nuova epoca: il 1° maggio 2002 fanno ritorno otto vagoni scomparsi. Nel Panorama Museum compongono una ruota del tempo: un viaggio attraverso le storie di Vienna e del Prater.
2008
Entrate nella porta del divertimento di Vienna! Il nuovo Riesenradplatz unisce tradizione e modernità, e la gastronomia incontra l'intrattenimento: un luogo pieno di fascino viennese e gioia di vivere.
2016
La ruota panoramica risplende di nuova luce: 15 vagoni realizzati fedelmente all'originale prendono il loro posto. Le sei finestre originarie vengono nuovamente montate nei vagoni, conferendo alla ruota panoramica il suo fascino originale, che incanta ospiti da tutto il mondo.
2020
Per la prima volta in 73 anni la ruota panoramica si ferma a causa della pandemia di coronavirus. Il 29 maggio 2020 viene rimessa solennemente in funzione dal sindaco di Vienna Michael Ludwig, lanciando così un segnale per il risveglio di Vienna.
2022
Con l'apertura dell'unica Plattform 9, la ruota panoramica di Vienna fa rivivere la sensazione di altezza che prima solo i costruttori del 1897 poterono provare durante l'edificazione della ruota. Durante un giro ad alta quota su una struttura in acciaio con pavimento di vetro, godrà di splendide vedute sulla città di Vienna – scarica di adrenalina inclusa.